Jeg er mekaniker, ikke revisor. Men for et halvt år siden satte jeg mig en eftermiddag i køkkenet i Herlufmagle med min Volvo V70‘s servicebog, kvitteringer og en regneark-fil. Jeg ville vide præcis, hvad min bil havde kostet mig siden jeg købte den brugt i 2017. Resultatet overraskede mig — og min kone.
Den skjulte regning over 9 år: 312.000 kr. Eller 2.890 kr om måneden. For en bil, jeg betalte 135.000 kr for.
Her er, hvad jeg regnede ud — og hvorfor de fleste danskere undervurderer det med 30-40 %.
Indkøbsprisen er kun begyndelsen
I 2017 købte jeg en 6 år gammel Volvo V70 med 128.000 km på telleren for 135.000 kr. Det føltes som et fornuftigt køb. Men selv den initial-investering var ikke “135.000”. Den var:
- Bilen: 135.000 kr
- Registreringsafgift (allerede betalt af forrige ejer, men jeg fik regningen for omregistrering): 1.180 kr
- Synshallen + omkostninger ved overdragelse: 1.450 kr
- Første olieskift og tjek: 2.300 kr
- Reel startomkostning: 139.930 kr
De løbende omkostninger over 9 år
Her bliver det interessant. Jeg havde et nogenlunde præcist billede af brændstof- og forsikringsudgifter, men jeg havde aldrig tællt op:
- Brændstof: 9 år × ~15.000 km × 0,75 kr/km = 101.250 kr
- Forsikring (kasko + ansvar): 5.800 kr/år × 9 = 52.200 kr
- Vægtafgift: 3.480 kr/år × 9 = 31.320 kr
- Service og olieskift: ca. 2.400 kr/år × 9 = 21.600 kr
- Dæk: 3 sæt sommerdæk + 2 sæt vinterdæk = 21.500 kr
- Reparationer (tandrem, bremser, ophæng, AC, batteri, lygter…): 38.700 kr
- Syn: 6 syn over 9 år = 2.100 kr
- Parkering, broafgifter, færge: ca. 3.400 kr
- I alt løbende omkostninger: 272.070 kr
Værditabet — det de fleste glemmer
I dag er bilen vurderet til omkring 40.000 kr (220.000 km, 14 år gammel, men i god teknisk stand). Det betyder et reelt værditab på 135.000 – 40.000 = 95.000 kr.
Men her er trickyen: dette tab er allerede “spist op” af den lave indkøbspris. Hvis jeg havde købt en ny Volvo V70 til 365.000 kr i 2017, ville værditabet alene have været omkring 250.000 kr efter 9 år. Det er en stor begrundelse for at købe brugt — værditabet er det største enkeltbeløb.
Den sande månedsomkostning
- Værditab: 95.000 kr ÷ 108 måneder = 880 kr/måned
- Brændstof: 101.250 ÷ 108 = 938 kr/måned
- Forsikring + afgifter: 83.520 ÷ 108 = 774 kr/måned
- Service + reparationer + dæk + syn: 83.900 ÷ 108 = 777 kr/måned
- Diverse: 3.400 ÷ 108 = 31 kr/måned
- I alt: 3.400 kr/måned i reel omkostning
Hvad lærte jeg af at regne det ud?
- Forsikring og afgifter er den næststørste post efter brændstof — ringede til mit forsikringsselskab og fik 850 kr/år rabat ved at hæve selvrisikoen til 4.000 kr
- Reparationer kunne have været mindre hvis jeg havde fanget tre slidte komponenter tidligere — gennemgang hvert år er en god investering
- Brændstof er forhandlingsbart ved at vælge tankstationer udenfor motorvejen — sparede ca. 0,7 kr/liter, eller 700 kr/år
- At købe en pæn brugt bil var det rigtige valg — værditabet alene betalte sig fra dag ét
Mit råd til dig
Brug en time med din egen servicebog og dine kvitteringer. Du vil sandsynligvis blive overrasket — og du vil få konkrete tal at handle på. Et eksempel: hvis dine reparationsomkostninger overstiger 30 % af bilens nuværende værdi pr. år, er det ofte billigere at skifte bil.
Hos Fuglsang Auto tilbyder vi gratis vurderinger af, om en reparation er økonomisk fornuftig set i forhold til bilens markedsværdi. Vi giver dig den ærlige besked — selvom det betyder, at vi mister opgaven.
Vil du have et ærligt råd, så kig forbi Håndværkervej 11 i Herlufmagle eller ring 78 78 89 88.
